|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0000810230 |
| 005 |
20170518112712.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20120612d2012 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Метод снижения нагруженности элементов передней оси путем выбора рациональных параметров угловой ориентации управляемых колес грузового автомобиля
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e специальность 05.05.03 Колесные и гусеничные машины
$f Надеждин Владимир Сергеевич
$g [Московский государственный машиностроительный университет]
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$d 2012
|
| 215 |
# |
# |
$a 23 с.
$c ил.
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 22—23 (6 назв.)
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8416
$a ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1918267
$a КРИВОЛИНЕЙНОЕ ДВИЖЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar4354747
$a АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОЛЕСА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar72464
$a ОСИ (техн.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3324948
$a НАГРУЖЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar19578
$a НАПРЯЖЕННОЕ СОСТОЯНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12407794
$a МИНИМИЗАЦИЯ (техн.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18108
$a РАСЧЕТА МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17280
$a МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25725
$a ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.31
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.41
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.03
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.77
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 30.15.23
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 30.03.19
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 50.41.25
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.05.03
$2 oksvnk
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-RLST-ar483867
$a Надеждин
$b В. С.
$g Владимир Сергеевич
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20120612
$g psbo
|
