Падобныя дакументы

• Угловые параметры качения управляемых колес как фактор повышения устойчивости движения и снижения нагруженности передней оси грузового автомобиля: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук: 05.05.03 / Морозов Сергей Анатольевич. - Москва, 2006. - 23 с.
  Аўтар: Морозов, С. А.
  Апублікавана: (2006)
• Метод снижения вибронагруженности легкового полноприводного автомобиля путем выбора рациональных параметров системы подрессоривания силового агрегата: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук: 05.05.03 / Емельянов Анатолий Евгеньевич. - Москва, 2004. - 23 с.
  Аўтар: Емельянов, А. Е.
  Апублікавана: (2004)
• Метод улучшения вибродемпфирующих параметров автомобильной подвески путем выбора рациональных параметров динамических гасителей колебаний колес: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук: 05.05.03 / Домнин Дмитрий Александрович. - Москва, 2005. - 27 с.
  Аўтар: Домнин, Д. А.
  Апублікавана: (2005)