|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-RLST-kn-1095732 |
| 005 |
20240912085442.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 978-5-9293-3180-0
|
| 100 |
# |
# |
$a 20240322d2022 k y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Экспертная оценка дорожных условий, влияющих на безопасность движения автотранспортных средств
$e монография
$f В. Г. Масленников, С. П. Озорина, К. В. Свалова
$g Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Забайкальский государственный университет, Забайкальский научно-образовательный центр проблем транспорта и сервиса машин
|
| 210 |
# |
# |
$a Чита
$c ЗабГУ
$d 2022
|
| 215 |
# |
# |
$a 222 с.
$c ил., цв. ил., табл., схемы
$d 21 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 213—222 (103 назв.)
|
| 345 |
# |
# |
$9 500 экз.
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar1601
$a АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9835
$a ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar27477
$a РАССЛЕДОВАНИЕ (право)
$2 DVNLB
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar38744
$a ЭКСПЕРТНЫЕ ОЦЕНКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2113377
$a МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2913713
$a ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
$2 DVNLB
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar10656391
$a ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar3651
$a БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar1609
$a АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar34284
$a ТОРМОЖЕНИЕ (техн.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar33842
$a ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2821655
$a СЛЕДСТВЕННЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar41493
$a АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar14729951
$a АВТОДОРОЖНАЯ ЭКСПЕРТИЗА
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar57232
$a Российская Федерация
$2 BY-auth
|
| 660 |
# |
# |
$a e-ru
|
| 675 |
# |
# |
$a 343.148.6:656.13.08(470+571)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 625.7/.8.03/.04-047.44
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.31.17
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.31.11
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.81
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.80
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 10.85.31
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 10.85.91
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar13516884
$a Масленников
$b В. Г.
$g Василий Геннадьевич
$c кандидат технических наук
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-658470
$a Озорнин
$b С. П.
$g Сергей Петрович
$c доктор технических наук
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar8313745
$a Свалова
$b К. В.
$g Кристина Витальевна
$c кандидат технических наук
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-CNB-ar1242716
$a Забайкальский государственный университет
$c Чита
$4 475
|
| 712 |
0 |
2 |
$a Забайкальский научно-образовательный центр проблем транспорта и сервиса машин
$c Чита
$4 475
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0001
$c 20240322
$g RCR
|
