|
|
|
|
|
00000cam2a22000003ij4500 |
| 001 |
BY-NLB-rr38097890000 |
| 005 |
20180616100124.0 |
| 021 |
# |
# |
$a RU
$b [63-6096ж]
|
| 100 |
# |
# |
$a 20071004d1962 y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a UA
|
| 105 |
# |
# |
$a a|||||||000yy
|
| 200 |
1 |
# |
$a Исследование динамики торможения автомобиля
$f Н. А. Булгаков, А. Б. Гредескул, С. И. Ломака
|
| 210 |
# |
# |
$a Харьков
$c Издательство Харьковского университета
$d 1962
|
| 215 |
# |
# |
$a 36 с.
$c ил.
$d 21 см
|
| 225 |
2 |
# |
$a Научное сообщение
$f Министерство высшего и среднегоспециального образования УССР, Харьковский автомобильно-дорожный институт
$v № 18
|
| 345 |
# |
# |
$9 1000 экз.
|
| 461 |
# |
1 |
$1 001BY-NLB-br480583
$1 2001
$v № 18
|
| 610 |
0 |
# |
$a Автомобили - Торможение
|
| 700 |
# |
1 |
$a Булгаков
$b Н. А.
$g Николай Александрович
|
| 701 |
# |
1 |
$a Гредескул
$b А. Б.
$g Андрей Борисович
|
| 701 |
# |
1 |
$a Ломака
$b С. И.
$g Степан Иосифович
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-CNB-ar146465
$a Харьковский автомобильно-дорожный институт
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20180616
$g psbo
|
