|
|
|
|
|
00000cam2a22000003ij4500 |
| 001 |
BY-NLB-rr34238150000 |
| 005 |
20200318114226.0 |
| 021 |
# |
# |
$a RU
$b [43-7163ж]
|
| 100 |
# |
# |
$a 20070727d1948 y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a ja||||||000yy
|
| 200 |
1 |
# |
$a Паровоз серии СУМ и его тягово-теплотехнические характеристики
$f П. А. Гурский
$g [редактор С. В. Саленко]
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$c Трансжелдориздат
$d 1948
|
| 215 |
# |
# |
$a 172, [2] с., [2] л. черт.
$c ил.
$d 22 см
|
| 225 |
2 |
# |
$a Труды Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта
$v вып. 22
|
| 345 |
# |
# |
$9 3000 экз.
|
| 461 |
# |
1 |
$1 001BY-NLB-br709819
$1 2001
$v Вып. 22
|
| 610 |
0 |
# |
$a Паровозы - Тягово-теплотехнические испытания
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-CNB-a343345
$a Гурский
$b П. А.
$g Павел Антонович
|
| 702 |
# |
1 |
$a Саленко
$b С. В.
$4 340
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-RLST-ar570195
$a Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта
$e Москва
$4 570
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20200318
$g RCR
|
