|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br758677 |
| 005 |
20070615183422.2 |
| 100 |
# |
# |
$a 20050929d2004 u y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a ru
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 001yy
|
| 109 |
# |
# |
$a aa
$a ac
|
| 200 |
1 |
# |
$a Методика выбора типа подвижного состава для автотранспортного предприятия по технико-экономическим критериям
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e 05.22.10
$f Нуретдинов Дамир Имамутдинович
$g [Камский государственный политехнический институт]
|
| 210 |
# |
# |
$a Санкт-Петербург
$d 2004
|
| 215 |
# |
# |
$a 23 c.
|
| 300 |
# |
# |
$a Библиография: с. 21-23 (19 назв.).
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1691
$a АВТОТРАНСПОРТНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33734
$a ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1609
$a АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8416
$a ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar59641
$a ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1692
$a АЎТАТРАНСПАРТНЫЯ ПРАДПРЫЕМСТВЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24010
$a РУХОМЫ САСТАЎ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1610
$a АЎТАМАБІЛЬНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8417
$a ГРУЗАВЫЯ АЎТАМАБІЛІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar59642
$a ЭКСПЛУАТАЦЫЙНЫЯ РАСХОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33735
$a ТЭХНІКА-ЭКАНАМІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24009
$a ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
$2 DVNLB
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.31.01
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.31.41
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.31.61
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.22.10
$2 oksvnk
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-652645
$a Нуретдинов
$b Д. И.
$g Дамир Имамутдинович
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20050929
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060901
$g psbo
|
