|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br757465 |
| 005 |
20130430183514.5 |
| 010 |
# |
# |
$d 16 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20050927d1973 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ca
|
| 200 |
1 |
# |
$a Повышение эффективности использования дорожных машин
$e пособие для руководителей дорожных хозяйств
$f Главное управление шоссейных дорог при Совете Министров БССР, Белорусский дорожный научно-исследовательский институт, Проектно-технологический трест "Оргдорстрой"
$g [составители: Г. С. Гуревич, М. С. Рутенбург]
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c Полымя
$d 1973
|
| 215 |
# |
# |
$a 51, [2] с.
$c табл.
$d 20 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография в конце текста (16 назв.)
|
| 345 |
# |
# |
$9 200 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9839
$a ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33762
$a ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1677
$a АВТОСЕРВИС
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28097
$a РЕМОНТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar19436
$a НАДЕЖНОСТЬ (техн.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9719
$a ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38556
$a ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 625.7/.8.08(083.13)(476)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.53
$2 rugasnti
$v 5
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.83
$2 rugasnti
$v 5
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.31.41
$2 rugasnti
$v 5
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-241320
$a Гуревич
$b Г. С.
$g Григорий Семенович
$c дорожный транспорт
$4 220
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-241321
$a Рутенбург
$b М. С.
$g Моисей Саулович
$4 220
|
| 711 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar65584
$a Белорусский дорожный научно-исследовательский институт
$c Минск
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20050927
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
