|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br693789 |
| 005 |
20130430183347.9 |
| 010 |
# |
# |
$d 7 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20050303d1975 f y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a j 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ga
$a ca
|
| 200 |
1 |
# |
$a Применение линейного программирования для совершенствования эксплуатационной работы транспорта
$e (учебное пособие)
$f В. П. Ярошевич
$g Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта, Кафедра эксплуатации железных дорог
|
| 210 |
# |
# |
$a Гомель
$c БелИИЖТ
$d 1975
|
| 215 |
# |
# |
$a 32, [2] с.
$c ил., табл.
$d 20 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография в конце текста (6 назв.)
|
| 345 |
# |
# |
$9 500 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10302
$a ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38752
$a ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33352
$a ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11752
$a ИНЖЕНЕРНЫЕ ЗАДАЧИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38526
$a ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34464
$a ТРАНСПОРТНЫЕ ЗАДАЧИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2113377
$a МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16266
$a ЛИНЕЙНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.21:519.852(075.8)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.11
$2 rugasnti
$v 5
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.61
$2 rugasnti
$v 5
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.77
$2 rugasnti
$v 5
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.33
$2 rugasnti
$v 5
|
| 686 |
# |
# |
$a 27.47.19
$2 rugasnti
$v 5
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-177200
$a Ярошевич
$b В. П.
$g Валентин Петрович
$c доктор технических наук
$f 1936—2000
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20050303
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
