|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br680604 |
| 005 |
20170816145944.0 |
| 010 |
# |
# |
$d 30 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20050126d1979 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a by
|
| 105 |
# |
# |
$a a 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a la
|
| 200 |
1 |
# |
$a Система организационного проектирования и метод измерения его влияния на эффективность и качество работы промышленных предприятий
$f В.Р.Шандора
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c БелНИИНТИ
$d 1979
|
| 215 |
# |
# |
$a 62 с.
$d 20 см.
|
| 225 |
1 |
# |
$a Серия "Экономика и организация производства"
$e Обзор. информ.
$f Белорусский научно-исследовательский институт научно-технической информации и технико-экономических исследований Госплана БССР
|
| 300 |
# |
# |
$a Библиогр.: с. 61.
|
| 345 |
# |
# |
$9 600 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1607
$a АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar56706
$a МЕНЕДЖМЕНТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39842
$a ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13116
$a КАЧЕСТВО ТРУДА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1608
$a АЎТАМАБІЛЬНАЯ ПРАМЫСЛОВАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21930
$a АРГАНІЗАЦЫЯ ВЫТВОРЧАСЦІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39843
$a ЭФЕКТЫЎНАСЦЬ ВЫТВОРЧАСЦІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13117
$a ЯКАСЦЬ ПРАЦЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar56705
$a МЕНЕДЖМЕНТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21929
$a ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.33-027.3:658.5(048.8)(476)
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.01
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.75
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-371384
$a Шандора
$b В. Р.
$g Виктор Родионович
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar201863
$a Белорусский научно-исследовательский институт научно-технической информации и технико-экономических исследований
$c Минск
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20050126
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
