|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br674643 |
| 005 |
20231122112228.0 |
| 010 |
# |
# |
$d 30 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20050110d1985 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ja
|
| 200 |
1 |
# |
$a Прочность и долговечность приводов ведущих мостов автомобилей с осевой нагрузкой 90 ...100 кН
$e оперативно-информационные материалы
$f И. С. Цитович, М. Е. Чушенков, Ю. А. Васильев
$g Академия наук Белорусской ССР, Институт проблем надежности и долговечности машин
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c ИНДМАШ
$d 1985
|
| 215 |
# |
# |
$a 61, [1] с.
$c ил., табл.
$d 20 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 61 (7 назв.)
|
| 345 |
# |
# |
$9 150 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1629
$a АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОЕЗДА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34931
$a ТЯГАЧИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5013
$a ВЕДУЩИЕ МОСТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25440
$a ПРИВОДЫ (техн.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2711456
$a ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9719
$a ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar26388
$a ПРОЧНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.3.027.412-585.83/.86
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.31
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.41
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.03.05
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.03.03
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.03.14
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-190785
$a Цитович
$b И. С.
$g Игорь Сергеевич
$c доктор технических наук
$f 1917—1985
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-191250
$a Чушенков
$b М. Е.
$g Михаил Егорович
$c машиностроение
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-CNB-ar2730910
$a Васильев
$b Ю. А.
$g Юрий Алексеевич
$c кандидат технических наук
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20050110
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
