|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br605028 |
| 005 |
20240304113751.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20040505d1969 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Определение оптимального режима работы сортировочных станций
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e специальность 656.2 Эксплуатация железных дорог
$f Р. А. Саков
$g СССР — МПС, Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта
|
| 210 |
# |
# |
$a Гомель
$d 1969
|
| 215 |
# |
# |
$a 23, [1] с.
$c табл.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10274
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СТАНЦИИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar31010
$a СОРТИРОВОЧНЫЕ СТАНЦИИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar48293
$a ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2669506
$a ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21941
$a ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar54038
$a РЕЖИМ РАБОТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar4797
$a ВАГОНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar58681
$a ПРОСТОИ
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.212.5(043.3)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.21
$v 5
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.61
$v 5
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-179145
$a Саков
$b Р. А.
$c кандидат технических наук
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar204082
$a Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта
$c Гомель
$4 995
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar4029392
$a Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта
$c Москва
$4 595
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20040505
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
| 856 |
4 |
# |
$u http://content.nlb.by/content/dav/nlb/DDC/AD/ba108955.pdf
|
