|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br600998 |
| 005 |
20171204095827.0 |
| 010 |
# |
# |
$d 45 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20040422d1987 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a y z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a la
|
| 200 |
1 |
# |
$a Бригадная форма организации и стимулирования труда на предприятиях автомобильной промышленности
$f В. Е. Рудерман
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c БелНИИНТИ
$d 1987
|
| 215 |
# |
# |
$a 44, [2] с.
$d 20 см
|
| 225 |
1 |
# |
$a Серия 06.75.65
$e обзорная информация
$f Белорусский научно-исследовательский институт научно-технической информации и технико-экономических исследований Госплана БССР
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография в конце текста (9 назв.)
|
| 345 |
# |
# |
$9 570 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1607
$a АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2110882
$a БРИГАДНАЯ ФОРМА ОРГАНИЗАЦИИ И ОПЛАТЫ ТРУДА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2756466
$a СТИМУЛИРОВАНИЕ ТРУДА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar14060
$a КОММЕРЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.33-027.3:658.155(048.8)(476)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.33-027.3:331.103.5(048.8)(476)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.33-027.3:331.2(048.8)(476)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.01
$v 5
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.77.67
$v 5
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.77.77
$v 5
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.75.41
$v 5
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.81.65
$v 5
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-178660
$a Рудерман
$b В. Е.
$g Владимир Ефимович
$c кандидат экономических наук
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20040422
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
