|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br586343 |
| 005 |
20130429111757.9 |
| 010 |
# |
# |
$d 62 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20040312d1974 u y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a by
|
| 105 |
# |
# |
$a a 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ca
|
| 200 |
1 |
# |
$a Резервы повышения производства в автомобильной промышленности
$e На основе метода сравн. анализа
$f Г.Т.Прохоцкий, В.Г.Хряпченков
$g Науч.-исслед. экон. лаб. Минавтопрома СССР
|
| 210 |
# |
# |
$a Мн.
$c Полымя
$d 1974
|
| 215 |
# |
# |
$a 174 с.
|
| 345 |
# |
# |
$9 700 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1607
$a АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38556
$a ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar83568
$a АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar30960
$a СОПОСТАВИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1608
$a АЎТАМАБІЛЬНАЯ ПРАМЫСЛОВАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38557
$a ЭКАНАМІЧНАЯ ЭФЕКТЫЎНАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39843
$a ЭФЕКТЫЎНАСЦЬ ВЫТВОРЧАСЦІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar83569
$a АНАЛІЗ ГАСПАДАРЧАЙ ДЗЕЙНАСЦІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar27826
$a РЭЗЕРВЫ ВЫТВОРЧАСЦІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar30961
$a СУПАСТАЎЛЯЛЬНЫ АНАЛІЗ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39842
$a ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar27825
$a РЕЗЕРВЫ ПРОИЗВОДСТВА
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.33.002:658.011.46
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.01
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.75
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.75.61
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-179026
$a Прохоцкий
$b Г. Т.
$g Григорий Трофимович
$c доктор экономических наук
$f род. 1931
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-120000
$a Хряпченков
$b В. Г.
$g Василий Георгиевич
$c доктор экономических наук
$f 1922—1985
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20040312
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
