|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br580934 |
| 005 |
20180625111322.0 |
| 010 |
# |
# |
$d Беспл.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20040220d1976 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a by
|
| 105 |
# |
# |
$a y 100yy
|
| 109 |
# |
# |
$a oa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Проблемы централизации экономической работы в условиях двухзвенной структуры управления автомобильным транспортом
$e Тез. докл. науч.-техн. совещ. (г. Гомель, 11-12 мая 1976 г.)
|
| 210 |
# |
# |
$a Мн.
$d 1976
|
| 215 |
# |
# |
$a 36 с.
|
| 300 |
# |
# |
$a В надзаг.: Белорус. науч.-исслед. ин-т науч.-техн. информ. и техн.-экон. исслед. Госплана БССР, М-во автомобил. трансп. БССР, Белорус. респ. правление НТО автомобил. трансп. и дорож. хоз-ва.
|
| 345 |
# |
# |
$9 300 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1609
$a АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38496
$a ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar37371
$a ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1610
$a АЎТАМАБІЛЬНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38497
$a ЭКАНОМІКА ТРАНСПАРТУ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar37372
$a ЦЭНТРАЛІЗАЦЫЯ КІРАВАННЯ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar42134
$a Беларусь
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar42135
$a Беларусь
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2326510
$a Гомель, город
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.13:658.012(476.2-25)(063)
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.13
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.31.75
$2 rugasnti
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20040220
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
