|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br51566 |
| 005 |
20080331134148.0 |
| 010 |
# |
# |
$d 240 р.
|
| 020 |
# |
# |
$a ru
$b 94-3372
|
| 100 |
# |
# |
$a 19930625d1994 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 105 |
# |
# |
$a a 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Транспортные машины высокой проходимости: вопросы теории, проектирования, испытаний
$e Сб. науч. тр.
$f Моск. гос. автомоб.-дор. ин-т (техн. ун-т)
$g [Редкол.: П.А.Саломатин (отв. ред.) и др.]
|
| 210 |
# |
# |
$a М.
$c МАДИ
$d 1994
|
| 215 |
# |
# |
$a 117 с.
|
| 345 |
# |
# |
$9 200 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12334
$a ИСПЫТАНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34467
$a ТРАНСПАРТНЫЯ МАШЫНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8515
$a ГУСЕНІЧНЫЯ МАШЫНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar71769
$a ПЛАВАЮЧЫЯ МАШЫНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25812
$a ПРАЕКТАВАННЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12335
$a ВЫПРАБАВАННІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34466
$a ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13823
$a КОЛЕСНЫЕ МАШИНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8514
$a ГУСЕНИЧНЫЕ МАШИНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar71768
$a ПЛАВАЮЩИЕ МАШИНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25811
$a ПРОЕКТИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13824
$a КОЛАВЫЯ МАШЫНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar26364
$a ПРОХОДИМОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar26365
$a ПРАХОДНАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.365(082)
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.33
$2 rugasnti
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-620513
$a Саломатин
$b П. А.
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19930625
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
