|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br36240 |
| 005 |
20171204153833.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 5-217-01205-06
$d Б.ц.
|
| 020 |
# |
# |
$a ru
$b 94-29251
|
| 100 |
# |
# |
$a 19940613d1994 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 105 |
# |
# |
$a a 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ca
|
| 200 |
1 |
# |
$a Методы определения характеристик устойчивости и управляемости самолета
$f Ю.И.Снешко, В.Н.Четвергов, В.В.Васянин и др.
$g Под общ. ред. Ю.И.Семашко
|
| 210 |
# |
# |
$a М.
$c Машиностроение
$d 1994
|
| 215 |
# |
# |
$a 224 с.
|
| 225 |
1 |
# |
$a Справочная б-ка авиационного инженера-испытателя "Летные испытания самолетов и вертолетов"
|
| 300 |
# |
# |
$a Библиогр. : с.221 (22 назв.).
|
| 345 |
# |
# |
$9 600 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28954
$a САМОЛЕТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16103
$a ЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar55089
$a АСУ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar35303
$a УПРАВЛЯЕМОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28955
$a САМАЛЁТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16104
$a ЛЁТНЫЯ ВЫПРАБАВАННІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar55090
$a АСК
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1585
$a АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1586
$a АЎТАМАТЫЧНЫЯ СІСТЭМЫ КАНТРОЛЮ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar35304
$a КІРУЕМАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2289122
$a УСТОЙЧИВОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.735.018.7.015
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.47.81
$2 rugasnti
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-197637
$a Снешко
$b Ю. И.
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-197638
$a Четвергов
$b В. Н.
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-197639
$a Васянин
$b В. В.
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19940613
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060314
$g psbo
|
