|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br315910 |
| 005 |
20231218131739.0 |
| 010 |
# |
# |
$d 25 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20010214d1987 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a d 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ja
|
| 200 |
1 |
# |
$a Методика выбора и оценки кинематических схем гидромеханических передач
$e оперативно-информационные материалы
$f Академия наук БССР, Институт проблем надежности и долговечности машин
$g [разработали: В. Н. Шаколин, Л. Г. Красневский]
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c ИНДМАШ
$d 1987
|
| 215 |
# |
# |
$a 52 с.
$c ил., табл.
$d 21 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 50―51 (18 назв.)
|
| 345 |
# |
# |
$9 150 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1605
$a АВТОМОБИЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar27787
$a РЕДУКТОРЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13314
$a КИНЕМАТИЧЕСКИЕ СХЕМЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar7530
$a ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1606
$a АЎТАМАБІЛІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar27788
$a РЭДУКТАРЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13315
$a КІНЕМАТЫЧНЫЯ СХЕМЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar7531
$a ГІДРАМЕХАНІЧНЫЯ ПЕРАДАЧЫ
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.33.02-585
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.41
$2 rugasnti
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-313034
$a Шаколин
$b В. Н.
$g Владимир Николаевич
$c машиностроение
$4 570
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-298889
$a Красневский
$b Л. Г.
$g Леонид Григорьевич
$c доктор технических наук
$f род. 1938
$4 570
|
| 711 |
0 |
2 |
$3 BY-SEK-903261
$a Институт проблем надежности и долговечности машин
$c Минск
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20010214
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
