|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br294888 |
| 005 |
20070615191131.7 |
| 100 |
# |
# |
$a 20001130d2000 u y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a ru
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 001yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Совершенствование технологии восстановления профиля поверхности катания цельнокатаных колес при деповском ремонте
$e Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук
$e 05.22.07
$e 29.02.00
$f Капустьян Михаил Федорович
$g [Ом. гос. ун-т путей сообщ.]
|
| 210 |
# |
# |
$a Омск
$d 2000
|
| 215 |
# |
# |
$a 16 с.
|
| 300 |
# |
# |
$a Библиогр.: с. 15-16 (10 назв.).
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24009
$a ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60656
$a КОЛЕСА (трансп.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28057
$a РЕЛЬСЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar19566
$a НАПЛАВКА (сварка металлов)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28097
$a РЕМОНТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11359
$a ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24010
$a РУХОМЫ САСТАЎ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10271
$a ЧЫГУНАЧНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60657
$a КОЛЫ (трансп.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28098
$a РАМОНТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11360
$a ЗНОСАСТОЙКАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar27890
$a РЭЙКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar19567
$a НАПЛАЎКА (зварка металаў)
$2 DVNLB
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.41
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.22.07
$2 oksvnk
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-479729
$a Капустьян
$b М. Ф.
$g Михаил Федорович
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20001130
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
