|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br265195 |
| 005 |
20130430183635.5 |
| 010 |
# |
# |
$d 30 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20000704d1981 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a la
$a ja
|
| 200 |
1 |
# |
$a Пути повышения эффективности капитальных вложений на автотранспорте общего пользования БССР
$f О. И. Маров, В. А. Михеичева
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c [б. и.]
$d 1981
|
| 215 |
# |
# |
$a 41, [2] с.
$c табл.
$d 20 см
|
| 225 |
1 |
# |
$a Серия "Автомобильный транспорт"
$e обзорная информация
$f Белорусский научно-исследовательский институт научно-технической информации и технико-экономических исследований Госплана БССР
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография в конце текста (8 назв.)
|
| 345 |
# |
# |
$9 730 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1609
$a АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17336
$a МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11616
$a ИНВЕСТИЦИИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39842
$a ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2858317
$a КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar4578
$a Белорусская Советская Социалистическая Республика
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.13:658.152(476)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.31.75
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.58.45
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.75.61
$2 rugasnti
$v 6
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-308868
$a Маров
$b О. И.
$g Олег Иванович
$c экономист
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-308870
$a Михеичева
$b В. А.
$g Вера Александровна
$c экономист
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar201863
$a Белорусский научно-исследовательский институт научно-технической информации и технико-экономических исследований
$c Минск
$4 475
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20000704
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
