|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br265184 |
| 005 |
20130430183635.5 |
| 010 |
# |
# |
$d 40 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20000704d1982 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a la
$a ja
|
| 200 |
1 |
# |
$a Подсистема перспективного развития отрасли в "ОАСУ-Автотранспорт"
$f О. И. Маров, С. В. Брехов
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c БелНИИНТИ
$d 1982
|
| 215 |
# |
# |
$a 49, [3] с.
$c ил.
$d 20 см
|
| 225 |
1 |
# |
$a Серия "Организация и управление"
$e обзорная информация
$f Белорусский научно-исследовательский институт научно-технической информации и технико-экономических исследований Госплана БССР
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография в конце текста
|
| 345 |
# |
# |
$9 340 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1609
$a АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2117661
$a ОТРАСЛЕВЫЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25711
$a ПРОГНОЗИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar23376
$a ПЕРСПЕКТИВНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar23378
$a ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar4578
$a Белорусская Советская Социалистическая Республика
$2 BY-auth
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 660 |
# |
# |
$a e-bw
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.13:005.22-027.43(476)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.31.75
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.31.81
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 50.49.31
$2 rugasnti
$v 6
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-308868
$a Маров
$b О. И.
$g Олег Иванович
$c экономист
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-182523
$a Брехов
$b С. В.
$g Сергей Васильевич
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar201863
$a Белорусский научно-исследовательский институт научно-технической информации и технико-экономических исследований
$c Минск
$4 475
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20000704
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
