|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br251581 |
| 005 |
20190830162241.0 |
| 010 |
# |
# |
$b У пераплёце
$d 1 р. 34 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20000320d1976 m y0bely50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a bel
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a da
|
| 122 |
2 |
# |
$a d1943||||
$a d1970||||
|
| 200 |
1 |
# |
$a Аднаўленне і развіццё чыгуначнага транспарту Беларускай ССР (верасень 1943―1970 гг.)
$f Л. М. Лыч
$g Акадэмія навук навук БССР, Інстытут гісторыі
|
| 210 |
# |
# |
$a Мінск
$c Навука і тэхніка
$d 1976
|
| 215 |
# |
# |
$a 221, [2] с.
$c табл.
$d 21 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Бібліяграфія ў падрадковых заўвагах
|
| 345 |
# |
# |
$9 1050 экз.
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar79595
$a Беларуская чыгунка
$2 BY-auth
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar70740
$a АДНАЎЛЕННЕ НАРОДНАЙ ГАСПАДАРКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3303384
$a АДНАЎЛЕННЕ ДАРОГ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10273
$a ЧЫГУНАЧНАЕ БУДАЎНІЦТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10271
$a ЧЫГУНАЧНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10277
$a ЧЫГУНАЧНЫЯ ПЕРАВОЗКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12433
$a ГІСТОРЫЯ ПЫТАННЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24809
$a ПАСЛЯВАЕННЫ ПЕРЫЯД
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3364314
$a 20 СТАГОДДЗЕ 50-я ГАДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3364321
$a 20 СТАГОДДЗЕ 60-я ГАДЫ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar4577
$a Беларуская Савецкая Сацыялістычная Рэспубліка
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.2(091)(476)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 625.1(091)(476)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.01
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-127878
$a Лыч
$b Л. М.
$g Леанід Міхайлавіч
$c доктар гістарычных навук
$f 1929—2021
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar77438
$a Інстытут гісторыі
$c Мінск
$4 570
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20000320
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
