|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br246116 |
| 005 |
20090810135746.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20000210d1999 u y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 001yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Научное обоснование, технологические разработки и широкое внедрение индукционно-металлургических способов восстановления и упрочнения деталей узлов трения транспортной техники
$e Автореф. дис. на соиск. учен. степ. д-ра техн. наук
$e 05.02.04 ; 05.02.01
$f Инженер. центр "Сплав" МПС РФ
|
| 210 |
# |
# |
$a М.
$d 1999
|
| 215 |
# |
# |
$a 57 с.
|
| 300 |
# |
# |
$a Библиогр.: с. 54-57 (52 назв.)
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34564
$a ТРЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9719
$a ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17430
$a МАШИНОСТРОЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10271
$a ЧЫГУНАЧНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar35316
$a УМАЦАВАННЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34565
$a ТРЭННЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9720
$a ДАЎГАВЕЧНАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17431
$a МАШЫНАБУДАВАННЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar35315
$a УПРОЧНЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3247607
$a ПОДВИЖНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar52006
$a ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ
$2 DVNLB
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.20.27
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 53.03.11
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.02.04
$2 oksvnk
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.02.01
$2 oksvnk
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-467014
$a Зайченко
$b Ю. А.
$g Юрий Александрович
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20000210
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
