|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br222713 |
| 005 |
20210323122251.0 |
| 010 |
# |
# |
$d 4 р. 50 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 19980306d1989 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a by
|
| 105 |
# |
# |
$a a 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a la
|
| 200 |
1 |
# |
$a Хозрасчетный эффект научно-технического прогресса на машиностроительных предприятиях
$e На примере ПО "БелавтоМАЗ"
|
| 210 |
# |
# |
$a Мн.
$d 1989
|
| 215 |
# |
# |
$a 73 с.
|
| 225 |
1 |
# |
$a Серия 06.75.41, Хозрасчет и экономическое стимулирование
$e Обзор. информ.
$f БелНИИНТИ Госплана БССР
|
| 300 |
# |
# |
$a Библиогр.: с.72 (9 назв.).
|
| 345 |
# |
# |
$9 515 экз.
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar16956
$a Минский автомобильный завод
$2 BY-auth
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1607
$a АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21895
$a ТРУДОВОЙ ОПЫТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar14060
$a КОММЕРЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25859
$a ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ОБЪЕДИНЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2129702
$a НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar4578
$a Белорусская Советская Социалистическая Республика
$2 BY-auth
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 660 |
# |
# |
$a e-bw
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.33.002:658.155(476-25)
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.75
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.01
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.75.41
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-207686
$a Керженцев
$b А. Ф.
$g Александр Федорович
$c кандидат экономических наук
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-226297
$a Куренков
$b В. И.
$g Владимир Иванович
$c экономист
|
| 711 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar201863
$a Белорусский научно-исследовательский институт научно-технической информации и технико-экономических исследований
$c Минск
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19980306
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
