|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br210014 |
| 005 |
20130430183605.4 |
| 010 |
# |
# |
$d 40 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 19930101d1975 k y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Методы прогнозирования пассажирских перевозок
$f П. А. Дармоян, Н. Г. Кучевский
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c Наука и техника
$d 1975
|
| 215 |
# |
# |
$a 85, [1] с.
$c табл.
$d 20 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 82―84 (48 назв.)
|
| 345 |
# |
# |
$9 1400 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar22821
$a ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar44808
$a ПРОГНОЗИРОВАНИЯ МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38492
$a ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38628
$a ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПРОГНОЗИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar23376
$a ПЕРСПЕКТИВНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2290970
$a ПАССАЖИРОПОТОК
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar4578
$a Белорусская Советская Социалистическая Республика
$2 BY-auth
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 660 |
# |
# |
$a e-bw
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.072:519.86(476)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.072:005.521(476)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.77
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.75
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.35.51
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 82.29.09
$2 rugasnti
$v 6
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-276318
$a Дармоян
$b П. А.
$g Петр Аведисович
$c кандидат экономических наук
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-247485
$a Кучевский
$b Н. Г.
$g Никита Гордеевич
$c кандидат экономических наук
$f —2006
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19930101
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
