|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br206244 |
| 005 |
20190314151301.0 |
| 010 |
# |
# |
$d Б.ц.
|
| 100 |
# |
# |
$a 19930101d1982 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a by
|
| 105 |
# |
# |
$a y 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ca
|
| 200 |
1 |
# |
$a Внедрение передового производственного опыта - важный резерв повышения эффективности и качества работы
$e [Обзор
$e В помощь лектору
$f Белорус. ж.д., Дор. центр НТИ и пропаганды
$g Разраб. В.В.Савчиц
|
| 210 |
# |
# |
$a Мн.
$d 1982
|
| 215 |
# |
# |
$a 16 с., включ обложку.
|
| 345 |
# |
# |
$9 225 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8412
$a ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar22821
$a ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39844
$a ЭФФЕКТИВНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21895
$a ТРУДОВОЙ ОПЫТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10271
$a ЧЫГУНАЧНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8413
$a ГРУЗАВЫЯ ПЕРАВОЗКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39845
$a ЭФЕКТЫЎНАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar22822
$a ПАСАЖЫРСКІЯ ПЕРАВОЗКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21896
$a ПРАЦОЎНЫ ВОПЫТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13116
$a КАЧЕСТВО ТРУДА
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar42134
$a Беларусь
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar42135
$a Беларусь
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.2:658.3.012.67(476)
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.61
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.75
$2 rugasnti
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-341624
$a Савчиц
$b В. В.
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19930101
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
