|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br197083 |
| 005 |
20220207151009.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 19930101d1961 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a c d 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ja
|
| 200 |
1 |
# |
$a [Начало большого пути
$f В. Андронов, С. Рубин]
$g Институт научно-технический информации и пропаганды ГНТК Совета Министров БССР, Минский мотовелозавод
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c Редакционно-издательский отдел ИНТИиП ГНТК Совета Министров БССР
$d 1961
|
| 215 |
# |
# |
$a 1 л. (сложенный в 6 с.)
$c портр.
$d 21 см
|
| 225 |
1 |
# |
$a Общественное конструкторское бюро
|
| 300 |
# |
# |
$a На обложке только заглавие серии
|
| 304 |
# |
# |
$a Авторы указаны в конце текста
|
| 304 |
# |
# |
$a Заглавие указано перед текстом
|
| 345 |
# |
# |
$9 1000 экз.
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar80415
$a Минский мотоциклетный и велосипедный завод
$2 BY-auth
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar45008
$a МОТОЦИКЛЕТНО-ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ЗАВОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11367
$a ИЗОБРЕТАТЕЛЬСТВО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60862
$a КОНСТРУКТОРСКИЕ БЮРО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21897
$a ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИЕ РАБОТЫ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar4578
$a Белорусская Советская Социалистическая Республика
$2 BY-auth
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 660 |
# |
# |
$a e-bw
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.32.002(476)
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.69.01
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-251156
$a Андронов
$b В.
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-251157
$a Рубин
$b С.
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar201971
$a Институт научно-технической информации и пропаганды
$c Минск
$4 475
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar80415
$a Минский мотоциклетный и велосипедный завод
$4 570
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19930101
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
