|
|
|
|
|
00000caa2a2200000 iz4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001923002 |
| 005 |
20240618093026.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20240613d2024 wfky0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
$d rus
$d eng
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Перспективные сценарии развития транспортного комплекса Беларуси
$f Квасова Д. С., Пинчук В. С., Хорошевич А. А.
|
| 215 |
# |
# |
$c рис., табл.
|
| 300 |
# |
# |
$a Резюме на русском и английском языках в конце журнала
|
| 463 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br751408
$1 2001
$v 2024. ― № 4. ― С. 20―32
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34496
$a ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar23378
$a ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar29076
$a САНКЦИИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2753580
$a ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5286137
$a ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38496
$a ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar77427
$a Беларусь, Республика
$2 BY-auth
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 660 |
# |
# |
$a e-bw
|
| 675 |
# |
# |
$a 656:338.47(476)
$v 4
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.71.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.75
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.11
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar11866934
$a Квасова
$b Д. С.
$g Дарья Сергеевна
$c кандидат экономических наук
$f род. 1991
|
| 701 |
# |
1 |
$a Пинчук
$b В. С.
$g Виолетта Сергеевна
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar13766996
$a Хорошевич
$b А. А.
$g Александр Анатольевич
$c кандидат экономических наук
$f род. 1978
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20240613
$g RCR
|
