|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001869562 |
| 005 |
20240115165154.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20231019d2023 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Методы активного распределения момента между осями полноприводного электромобиля
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e специальность 2.5.11 Наземные транспортно-технологические средства и комплексы
$f Заватский Александр Михайлович
$g [место защиты: Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ"]
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$d 2023
|
| 215 |
# |
# |
$a 22 с.
$c табл., цв. ил.
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 22 (6 назв.)
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2414692
$a ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24531
$a ПОЛНОПРИВОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar72464
$a ОСИ (техн.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38758
$a ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13045263
$a УСТОЙЧИВОСТЬ (механика)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar35303
$a УПРАВЛЯЕМОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11464
$a ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar4916199
$a ОПТИМИЗАЦИИ МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.41
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.03
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 45.53.41
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 2.5.11
$2 oksvnk
|
| 700 |
# |
1 |
$a Заватский
$b А. М.
$g Александр Михайлович
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20231019
$g RCR
|
