|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001657716 |
| 005 |
20210128115029.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20201112d2020 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Моделирование нагруженности конструкции локомотива при лобовом столкновении с препятствием на железнодорожном пути
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e специальность 05.22.07 Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
$f Красюков Николай Федорович
$g [Российский университет транспорта РУТ (МИИТ)]
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$d 2020
|
| 215 |
# |
# |
$a 24 с.
$c табл., ил.
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 23—24 (9 назв.)
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2636058
$a УДАРНАЯ НАГРУЗКА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18108
$a РАСЧЕТА МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16637
$a ЛОКОМОТИВЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2636422
$a ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3321655
$a КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12577
$a КАБИНЫ
$2 DVNLB
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.22.07
$2 oksvnk
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.17
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.37
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.05
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.03
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 30.19.51
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar13871728
$a Красюков
$b Н. Ф.
$g Николай Федорович
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20201112
$g RCR
|
