|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001559197 |
| 005 |
20190916185334.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20190606d2019 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Влияние трибологического состояния рельсов на взаимодействие колес подвижного состава и пути
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e специальность 05.22.07 Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
$f Трифонов Алексей Валерьевич
$g [Российский университет транспорта]
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$d 2019
|
| 215 |
# |
# |
$a 24 с.
$c ил.
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 20—24 (29 назв.)
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60858
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2295562
$a ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПУТИ И ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5357908
$a КОНТАКТНОЕ ТРЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28057
$a РЕЛЬСЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34616
$a ТРИБОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar30660
$a СМАЗЫВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33808
$a ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.11
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.61
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 30.51.41
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.22.07
$2 oksvnk
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar13533021
$a Трифонов
$b А. В.
$g Алексей Валерьевич
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20190606
$g RCR
|
