|
|
|
|
|
00000caa2a2200000 iz4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001448267 |
| 005 |
20180214104222.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20180213d2017 kf y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
$d rus
$d eng
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a y z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a aa
|
| 122 |
2 |
# |
$a d1772||||
$a d1914||||
|
| 200 |
1 |
# |
$a Роль транспорта в экономическом развитии Беларуси в 1772―1914 годах
$f А. В. Конойко
|
| 300 |
# |
# |
$a Аннотация на русском и английском языках
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: 21 назв.
|
| 463 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br0000695366
$1 2001
$v 2017. ― № 12. ― С. 3―7
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar30272
$a ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34444
$a ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12432
$a ИСТОРИЯ ВОПРОСА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar193
$a 18 ВЕК КОНЕЦ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2395842
$a 19 ВЕК
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2404313
$a 20 ВЕК НАЧАЛО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar26701
$a ПУТИ СООБЩЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5086483
$a УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar47030
$a Российская империя
$2 BY-auth
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar29492
$a Северо-Западный край
$2 BY-auth
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar42134
$a Беларусь
$2 BY-auth
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 660 |
# |
# |
$a e-ru
|
| 660 |
# |
# |
$a e-bw
|
| 675 |
# |
# |
$a 656(476)(091)
$v 4
|
| 675 |
# |
# |
$a 94(476)"1772/1914"
$v 4
|
| 686 |
# |
# |
$a 03.17
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar12508057
$a Конойко
$b А. В.
$g Александр Владимирович
$c кандидат исторических наук
$f род. 1987
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20180213
$g psbo
|
