|
|
|
|
|
00000cam2a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001310834 |
| 005 |
20170202144637.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 5-262-00271-4
|
| 100 |
# |
# |
$a 20160819d2006 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Логистическая парадигма
|
| 215 |
# |
# |
$a 283 с.
$c ил., табл., схемы
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография в конце работ
|
| 345 |
# |
# |
$9 500 экз.
|
| 461 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br0001328915
$1 2001
$v Т. 2
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38496
$a ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar6085247
$a ЛОГИСТИЧЕСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar76073
$a ОТРАСЛЕВАЯ СТРУКТУРА ЭКОНОМИКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar23120
$a ПЕРЕВОЗКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25711
$a ПРОГНОЗИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34486
$a ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar52670
$a ТРАНСПОРТНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar36079
$a ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17282
$a МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar55517
$a ИССЛЕДОВАНИЙ МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar35263
$a УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar14370
$a КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar57232
$a Российская Федерация
$2 BY-auth
|
| 660 |
# |
# |
$a e-ru
|
| 675 |
# |
# |
$a 338.47:656(470+571)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 005.932(470+571)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.71.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.75
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 81.88.01
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-353604
$a Леонтьев
$b Р. Г.
$g Рудольф Георгиевич
$c доктор экономических наук
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20160819
$g psbo
|
