|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ii4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001268691 |
| 005 |
20170328114809.0 |
| 022 |
# |
# |
$b ECE/TRANS/SC.3/115/Rev.5
|
| 100 |
# |
# |
$a 20160222d2015 k u0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a US
$a CH
|
| 105 |
# |
# |
$a a l 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ra
$a ca
|
| 200 |
1 |
# |
$a Европейские правила судоходства по внутренним водным путям (ЕПСВВП)
$f Рабочая группа по внутреннему водному транспорту
|
| 205 |
# |
# |
$a 5-е пересмотренное изд.
|
| 210 |
# |
# |
$a Нью-Йорк
$a Женева
$c ООН
$d 2015
|
| 215 |
# |
# |
$a XVII, 198 c.
$c ил.
$d 30 см
|
| 517 |
1 |
# |
$a ЕПСВВП 2015
$z rus
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18975
$a СУДОХОДСТВО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5762
$a ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar74994
$a БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2197076
$a БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ НА РЕЧНОМ ТРАНСПОРТЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar43077
$a ЕВРОПЕЙСКИЙ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar61699
$a ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5662
$a ВНУТРЕННИЕ ВОДНЫЕ ПУТИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar19392
$a НАВИГАЦИОННЫЕ ЗНАКИ
$2 DVNLB
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.62.05(4):347.799.13(083.13)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.34.11
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.34.37
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.34.80
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.37
$v 6
$2 rugasnti
|
| 710 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar187367
$a Организация Объединенных Наций
$b Европейская экономическая комиссия
$b Комитет по внутреннему транспорту
$4 070
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-SEK-635504
$a Организация Объединенных Наций
$b Европейская экономическая комиссия
$b Рабочая группа по внутреннему водному транспорту
$4 650
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20160222
$g psbo
|
