|
|
|
|
|
00000ckm0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001243280 |
| 005 |
20190212125644.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 978-5-9906036-2-2
$b в переплете
|
| 100 |
# |
# |
$a 20151124d2015 m y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 109 |
# |
# |
$a da
|
| 200 |
1 |
# |
$a Туполев-144
$f А. М. Затучный, В. Г. Ригмант, П. М. Синеокий
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$c Фонд "Русские витязи"
$d 2015
|
| 215 |
# |
# |
$a 551 с.
$c ил., цв. ил., портр.
$d 22х29 см
|
| 225 |
1 |
# |
$a Знаменитые летательные аппараты
|
| 300 |
# |
# |
$a На 3-й с.: К 90-летию со дня рождения А. А. Туполева
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиогрфия: с. 548―549 (22 назв.)
|
| 345 |
# |
# |
$9 1500 экз.
|
| 600 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar10299610
$a Туполев
$b А. А.
$g Алексей Андреевич
$c доктор технических наук, авиаконструктор
$f 1925—2001
$2 BY-auth
|
| 601 |
0 |
0 |
$3 BY-NLB-ar1991757
$a "Туполев"
$g открытое акционерное общество
$c Москва
$2 BY-auth
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1451
$a АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar22827
$a ПАССАЖИРСКИЕ САМОЛЕТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar29244
$a СВЕРХЗВУКОВЫЕ САМОЛЕТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar14442
$a КОНСТРУКЦИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16101
$a ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13188630
$a МОДИФИКАЦИИ МОДЕЛЕЙ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25811
$a ПРОЕКТИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar61681
$a АВИАКОНСТРУКТОРЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60864
$a ОБЩЕСТВЕННЫЕ КОНСТРУКТОРСКИЕ БЮРО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16103
$a ЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar6044
$a ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar22821
$a ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1423
$a АВАРИИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12432
$a ИСТОРИЯ ВОПРОСА
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar56439
$a Союз Советских Социалистических Республик
$2 BY-auth
|
| 608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2683801
$a ФОТОГРАФИЯ (изоиздание)
$2 BYGNR
|
| 610 |
0 |
# |
$a Ту-144
|
| 610 |
0 |
# |
$a Ту-244
|
| 610 |
0 |
# |
$a Ту-444
|
| 660 |
# |
# |
$a e-ur
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.735.33.01(091)(47+57)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.7(091)(47+57)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.47.01
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.37.61
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.37.37
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar10228890
$a Затучный
$b А. М.
$g Александр Михайлович
$c авиастроитель
$f род. 1946
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar10502931
$a Ригмант
$b В. Г.
$g Владимир Георгиевич
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar10502932
$a Синеокий
$b П. М.
$g Павел Михайлович
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20151124
$g RCR
|
