|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001155511 |
| 005 |
20150117102929.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20141208d2014 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Экономическое обоснование формирования стратегического кластера в сфере транспортного бизнеса
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
$e специальность 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством
$f Тхан Тхи Кхань Линь
$g [Московский государственный университет путей сообщения (МГУПС МИИТ)]
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$d 2014
|
| 215 |
# |
# |
$a 24 с.
$c табл.
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 23—24 (6 назв.)
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38496
$a ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2660257
$a ЭКОНОМИЧЕСКИЕ КЛАСТЕРЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2708263
$a ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2924333
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОМПАНИИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar14370
$a КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar57232
$a Российская Федерация
$2 BY-auth
|
| 660 |
# |
# |
$a e-ru
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.56.21
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.81.12
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.75
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 08.00.05
$2 oksvnk
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar8264828
$a Тхан Тхи Кхань Линь
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20141208
$g psbo
|
