|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001149869 |
| 005 |
20150520122345.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20141118d2014 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Обоснование и разработка концепции и технических решений проектирования рамы тележки вагона метрополитена современного мегаполиса
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e специальность 05.22.07 Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
$f Попов Виталий Борисович
$g [Московский государственный университет путей сообщения]
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$d 2014
|
| 215 |
# |
# |
$a 22, [2] с.
$c ил., табл.
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография в конце текста (9 назв.)
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18128
$a МЕТРОПОЛИТЕНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar54234
$a РЕЛЬСОВЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24009
$a ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar4797
$a ВАГОНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2654582
$a ТЕЛЕЖКИ (подвижные части)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar27347
$a РАМЫ (техн.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33808
$a ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25811
$a ПРОЕКТИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.22.07
$2 oksvnk
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.43.35
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.37
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.03.14
$2 rugasnti
$v 6
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-1478990
$a Попов
$b В. Б.
$g Виталий Борисович
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20141118
$g psbo
|
