|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001104360 |
| 005 |
20190517092745.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 978-985-6053-53-8
$b в переплете
|
| 100 |
# |
# |
$a 20140729d2014 m y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a ac z 001yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ja
|
| 122 |
2 |
# |
$a d1954||||
$a d2014||||
|
| 200 |
1 |
# |
$a "Волат" — значит "Богатырь"
$e Минский завод колесных тягачей: страницы истории и день сегодняшний, [1954―2014, 1959―2014]
$f Яков Карповский, Вадим Моравский
$g фото: П. Г. Вербицкий [и др.]
|
| 205 |
# |
# |
$a 2-е изд., дополненное
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c Кавалер
$d 2014
|
| 215 |
# |
# |
$a 447 с.
$c ил., фот.
$d 30 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Именной указатель: с. 437―446
|
| 345 |
# |
# |
$9 2000 экз.
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar81843
$a Минский завод колесных тягачей
$2 BY-auth
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1607
$a АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1611
$a АВТОТРАНСПОРТНАЯ ТЕХНИКА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34931
$a ТЯГАЧИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13825
$a КОЛЕСНЫЕ ДВИЖИТЕЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2739901
$a КОЛЕСНЫЕ ШАССИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1675
$a АВТОСАМОСВАЛЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1629
$a АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОЕЗДА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3328106
$a АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПРИЦЕПЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3207297
$a АВТОБУСЫ БОЛЬШОГО КЛАССА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3207270
$a АВТОБУСЫ СРЕДНЕГО КЛАССА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1439
$a АВТОТРАКТОРНАЯ ТЕХНИКА (воен.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33796
$a ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1617
$a АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАВОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar47938
$a СТРУКТУРНЫЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34740
$a ТРУДОВЫЕ КОЛЛЕКТИВЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12601
$a КАДРЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12432
$a ИСТОРИЯ ВОПРОСА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39858
$a ЮБИЛЕЙНЫЕ ДАТЫ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar18460
$a Минск, город
$2 BY-auth
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar77427
$a Беларусь, Республика
$2 BY-auth
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 616 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar4945859
$a VOLAT
$c товарный знак
$2 BYVTM
|
| 660 |
# |
# |
$a e-bw
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.357.032-027.3:658.115(091)(476-25)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.37-027.3:658.115(091)(476-25)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.341-027.3:658.115(091)(476-25)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.31
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.37
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.76
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-367281
$a Карповский
$b Я. Е.
$g Яков Евсеевич
$c журналист
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar3273246
$a Моравский
$b В. К.
$g Вадим Константинович
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-628758
$a Вербицкий
$b П. Г.
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-1428571
$a Высоцкая
$b Н. Я.
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-198090
$a Гаврилов
$b Е. И.
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-1428572
$a Гибок
$b Е. И.
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-176801
$a Иванов
$b Ю. С.
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-1428574
$a Лютаревич
$b Ф. Ф.
$g Франц Фомич
$c журналист
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-1428575
$a Портер
$b С. Л.
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-1428576
$a Ременьчик
$b Л. Н.
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-239454
$a Рыженков
$b В. В.
$g Владимир В.
$c фотограф
$f род. 1964
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-227673
$a Якутин
$b Л. Е.
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar7935005
$a Рябушко
$b И. В.
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar7935006
$a Синкевич
$b О. Н.
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar7935007
$a Танкевич
$b Е. Е.
$4 600
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar144542
$a Хотяновский
$b К. В.
$g Константин Владимирович
$c художник
$f 1954—
$4 600
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar81843
$a Минский завод колесных тягачей
$4 570
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20140729
$g RCR
|
