|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ii4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001030516 |
| 005 |
20190909091646.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 978-0-415-72319-0
$b Routledge
|
| 010 |
# |
# |
$a 978-92-1-132569-0
$b UN
|
| 022 |
# |
# |
$b HS/032/13E
|
| 100 |
# |
# |
$a 20140205d2013 k u0bely50 ba
|
| 101 |
0 |
# |
$a eng
|
| 102 |
# |
# |
$a US
$a KE
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ra
$a la
|
| 200 |
1 |
# |
$a Planning and design for sustainable urban mobility: policy directions
$e global report on human settlements, 2013
|
| 205 |
# |
# |
$a Abridged ed.
|
| 210 |
# |
# |
$a New York [etc.]
$c Routledge
$a Nairobi
$c UN
$d 2013
|
| 215 |
# |
# |
$a VIII, 66 c.
$c іл.
$d 25 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Бібліяграфія: с. 65―66
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5286143
$a ТРАНСПАРТНАЯ ІНФРАСТРУКТУРА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34487
$a ТРАНСПАРТНАЯ ПАЛІТЫКА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38651
$a ЭКАНАМІЧНАЯ АЦЭНКА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar30273
$a ТРАНСПАРТНЫЯ СІСТЭМЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3131321
$a ТРАНСПАРТНЫ МЕНЕДЖМЕНТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8026
$a ГАРАДСКІ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar45912
$a ПАСАЖЫРСКІ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar50244
$a ГРУЗАВЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar35460
$a УСТОЙЛІВАЕ РАЗВІЦЦЁ
$2 DVNLB
|
| 620 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar1614608
$d Нью-Ёрк
$2 BY-auth
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.076(100-21)(083.4)"20"(047.32)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 338.47:656(100-21)(083.4)"20"(047.32)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.05
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.75
$v 6
$2 rugasnti
|
| 710 |
0 |
2 |
$3 BY-SEK-497728
$a United Nations
$b Centre for Human Settlements
$4 070
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20140205
$g RCR
|
