|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0000726358 |
| 005 |
20170510153730.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 978-5-699-50821-1
$b в переплете
|
| 100 |
# |
# |
$a 20111214d2011 m y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a da
|
| 200 |
1 |
# |
$a Секретные автомобили Советской Армии
$f Евгений Кочнев
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$c Яуза
$c Эксмо
$d 2011
|
| 215 |
# |
# |
$a 606, [1] с.
$c ил.
$d 21 см
|
| 225 |
1 |
# |
$a Война моторов
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 603―605
|
| 330 |
# |
# |
$a В книге имеются также сведения об автомобилях Минского автозавода
|
| 345 |
# |
# |
$9 3000 экз.
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar30762
$a Советская Армия
$2 BY-auth
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar1605142
$a Горьковский автомобильный завод имени В. М. Молотова
$2 BY-auth
|
| 601 |
0 |
0 |
$3 BY-NLB-ar1605202
$a Государственный автомобильный завод имени И. В. Сталина
$c 1
$c Москва
$2 BY-auth
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar5287680
$a Уральский автомобильный завод
$c Миасс
$2 BY-auth
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar5287854
$a Кременчугский автомобильный завод
$2 BY-auth
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar5288283
$a Брянский автомобильный завод
$2 BY-auth
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar5288520
$a Курганский завод колесных тягачей
$2 BY-auth
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar5288531
$a Кутаисский автомобильный завод
$2 BY-auth
|
| 601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar16956
$a Минский автомобильный завод
$2 BY-auth
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5976
$a ВОЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar6660945
$a АВТОМОБИЛИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34931
$a ТЯГАЧИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2299762
$a ВЕЗДЕХОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar71768
$a ПЛАВАЮЩИЕ МАШИНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1629
$a АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОЕЗДА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12362034
$a СЕКРЕТНОЕ ВООРУЖЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33796
$a ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1607
$a АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1617
$a АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАВОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar69843
$a СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОНСТРУКТОРСКИЕ БЮРО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12432
$a ИСТОРИЯ ВОПРОСА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9980972
$a ТРАНСПОРТЕРЫ (воен.)
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar56439
$a Союз Советских Социалистических Республик
$2 BY-auth
|
| 610 |
0 |
# |
$a ЗИЛ
|
| 610 |
0 |
# |
$a ЗИС
|
| 610 |
0 |
# |
$a НАМИ
|
| 610 |
0 |
# |
$a БАЗ
|
| 610 |
0 |
# |
$a КЗКТ
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 616 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar13277352
$a МАЗ
$c товарный знак
$2 BYVTM
|
| 616 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2268782
$a KRAZ
$c торговая марка
$2 BYVTM
|
| 616 |
# |
# |
$3 BY-RLST-ar496491
$a МОАЗ
$c товарный знак
$2 BYVTM
|
| 616 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar5289309
$a УРАЛ
$c автомобили
$2 BYVTM
|
| 660 |
# |
# |
$a e-ur
|
| 675 |
# |
# |
$a 623.437.4:629.3.014.1/.5(091)(47+57)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 623.437.4:629.3.033/.038(091)(47+57)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 623.438.7(091)(47+57)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 78.25.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 78.75.33
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 78.09.19
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.31
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.35
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-667877
$a Кочнев
$b Е. Д.
$g Евгений Дмитриевич
$c журналист
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20111214
$g psbo
|
