|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0000463046 |
| 005 |
20100825132818.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 978-5-8183-1600-0
$b в переплете
|
| 100 |
# |
# |
$a 20100305d2010 m y0rusy50 ca
|
| 101 |
1 |
# |
$a rus
$c eng
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a g 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a da
$a ha
|
| 200 |
1 |
# |
$a Советские автомобили
$e полная история
$e [перевод с английского]
$f Энди Томпсон
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$c Фаир
$d 2010
|
| 215 |
# |
# |
$a 376 с.
$c ил., цв. ил.
$d 28 см
|
| 300 |
# |
# |
$a Перевод изд.: Cars of the Soviet Union / Andy Thompson. Haynes publishing, 2008
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 371
|
| 320 |
# |
# |
$a Указатель: с. 372―376
|
| 345 |
# |
# |
$9 2000 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar15849
$a ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18236
$a МИНИАВТОБУСЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33796
$a ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38754
$a ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1607
$a АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34066
$a ТОВАРОПРОИЗВОДИТЕЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34260
$a ТОРГОВЫЕ МАРКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar30764
$a СОВЕТСКИЙ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12432
$a ИСТОРИЯ ВОПРОСА
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar56439
$a Союз Советских Социалистических Республик
$2 BY-auth
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.33(091)(47+57)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.29
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.37
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.01
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.09
$2 rugasnti
$v 6
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-RLST-ar433190
$a Томпсон
$b Э.
$g Энди
$c автолюбитель
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20100305
$g psbo
|
