|
|
|
|
|
00000cbm0a2200000 id4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0000427617 |
| 005 |
20140827122621.6 |
| 100 |
# |
# |
$a 20091204h2009||||k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ab
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Теоретическое обоснование параметров гидрообъемного рулевого управления с усилителем потока с золотником торможения для автомобилей особо большой грузоподъемности
$e диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e 05.02.02
$e защищена 26.06.09
$e утверждена 30.09.09
$f Заболоцкий Егор Михайлович
$g научный руководитель Автушко В. П.
$g Белорусский национальный технический университет
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$d 2009
|
| 215 |
# |
# |
$a 150, [1] л.
$c ил.
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: л. 133—142
|
| 488 |
# |
1 |
$1 001BY-NLB-br0000354022
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8416
$a ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28682
$a РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2103054
$a ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ УСИЛИТЕЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8426
$a ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar7424
$a ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.351.027.2(043.3)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.351.064.5(043.3)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.41
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.31
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.03.47
$2 rugasnti
$v 6
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.02.02
$2 nsnrrb
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-RLST-ar405185
$a Заболоцкий
$b Е. М.
$g Егор Михайлович
$c кандидат технических наук
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar193489
$a Белорусский национальный технический университет
$c Минск
$4 595
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20090601
$g psbo
|
| 856 |
4 |
# |
$u http://content.nlb.by/content/dav/nlb/DDC/DD/200930061300.pdf
|
