|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ii4500 |
001 |
BY-NLB-br0000007738 |
005 |
20180412162253.0 |
010 |
# |
# |
$a 92-1-112699-1
|
022 |
# |
# |
$a US
$b UNCTAD/RMT/2006
|
100 |
# |
# |
$a 20070111d2006 u u0bely50 ||||ba
|
101 |
0 |
# |
$a eng
|
102 |
# |
# |
$a US
$a CH
|
105 |
# |
# |
$a a i 000yy
|
109 |
# |
# |
$a ra
$a pa
$a qa
|
200 |
1 |
# |
$a Review of maritime transport, 2006
$e report by the UNCTAD secretariat
|
210 |
# |
# |
$a New York
$a Geneva
$c UN
$d 2006
|
215 |
# |
# |
$a XII, 147 p.
$c tab., fig.
$d 30 см
|
320 |
# |
# |
$a Бібліяграфія ў заўвагах: с. 125-127
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17631
$a МІЖНАРОДНЫ ГАНДАЛЬ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34277
$a ГАНДЛЁВАЕ СУДНАХОДСТВА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18948
$a МАРСКІЯ ПЕРАВОЗКІ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8413
$a ГРУЗАВЫЯ ПЕРАВОЗКІ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5763
$a ВОДНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar48787
$a ФРАХТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25091
$a ПРАВАВОЕ РЭГУЛЯВАННЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24773
$a ПАРТЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38497
$a ЭКАНОМІКА ТРАНСПАРТУ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar71271
$a 21 СТАГОДДЗЕ ПАЧАТАК
$2 DVNLB
|
620 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar1614608
$d Нью-Ёрк
$2 BY-auth
|
620 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar3375932
$d Жэнева
$a Швейцарыя
$2 BY-auth
|
675 |
# |
# |
$a 338.47:656.61"20"(083.4/.5)"2006"(062)
$v 4
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 656.61"20"(083.4/.5)"2006"(062)
$v 4
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 06.71.09
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 72.23.31
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 73.34.61
$v 6
$2 rugasnti
|
710 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar2464631
$a United Nations
$b Conference on Trade and Development
$4 070
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20070111
$g psbo
|