|
|
|
|
|
00000cas1a2200000 is4500 |
| 001 |
BY-NLB-br283860 |
| 005 |
20120913135527.0 |
| 011 |
# |
# |
$a 0013-8045
|
| 011 |
# |
# |
$a 0308-6917
|
| 100 |
# |
# |
$a 20001127b19581990u y0bely50 ba
|
| 101 |
0 |
# |
$a eng
|
| 102 |
# |
# |
$a GB
|
| 106 |
# |
# |
$a r
|
| 110 |
# |
# |
$a af|||||0||0
|
| 200 |
1 |
# |
$a Engineering materials & design
$e EMD
|
| 207 |
# |
0 |
$a Vol. 1 1958, № 1 (Oct.)― 1990, [№ 1] (Jan.)
|
| 210 |
# |
# |
$a London
$c IPC Industrial Press
$d 1958―1990
|
| 300 |
# |
# |
$a На англійскай мове
|
| 311 |
# |
# |
$a Паглынула: The automobile engineer
|
| 325 |
# |
# |
$a Рэпрадуцыраванае выд.
|
| 326 |
# |
# |
$a Штомесячна
|
| 444 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br286049
|
| 517 |
0 |
# |
$a EMD
|
| 517 |
0 |
# |
$a Engineering materials and design
|
| 517 |
0 |
# |
$a Материалы и конструирование
$z rus
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar14436
$a КОНСТРУИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar14437
$a КАНСТРУЯВАННЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17338
$a МАТЕРИАЛЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17339
$a МАТЭРЫЯЛЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17352
$a МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25811
$a ПРОЕКТИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25812
$a ПРАЕКТАВАННЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9237
$a ДИЗАЙН
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9238
$a ДЫЗАЙН
$2 DVNLB
|
| 610 |
0 |
# |
$a Матэрыялазнауства
|
| 620 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar1584083
$d Лондан
$a Вялікабрытанія
$2 BY-auth
|
| 686 |
# |
# |
$a 81.09
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 81.14
$2 rugasnti
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20001127
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060324
$g psbo
|
