|
|
|
|
|
00000cas1a2200000 ij4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0000584741 |
| 005 |
20181210094619.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20101110b19291930k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 109 |
# |
# |
$a aa
|
| 110 |
# |
# |
$a zy|z 0||0
|
| 200 |
1 |
# |
$a [Труды]
$f Центральное научно-исследовательское управление НКПС
|
| 207 |
# |
1 |
$a Вып. 1 (91) (1929)―119 (1930)
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$c Транспечать
$d 1929―1930
|
| 305 |
# |
# |
$a Издается с 1924
|
| 311 |
# |
# |
$a Вып. 1 (91)―119 (1929―1930) общего названия [Труды ...] не имеют
|
| 311 |
# |
# |
$a Часть выпусков [Трудов ...] являются одновременно: "Сборником Института инженерных исследований", "Сборником Института материалов", "Сборником Гидролого-гидротехнического института", "Сборником Института судостроения и судоремонта", "Сборником Института связи и электротехники"
|
| 311 |
# |
# |
$a По вып. 87 (1928) выходил под заглавием: Труды Научно-технического комитета Народного комиссариата путей сообщения
|
| 311 |
# |
# |
$a Вып. 3/99 (1929) издавался под коллективом: Техническо-экономический совет Народного комиссариата путей сообщения
|
| 311 |
# |
# |
$a С вып. 120 (1930) издающий коллектив: Научно-исследовательский сектор Народного комиссариата путей сообщения
|
| 430 |
# |
1 |
$1 001BY-NLB-br0000542893
|
| 440 |
# |
1 |
$1 001BY-NLB-br0000584747
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10302
$a ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar26701
$a ПУТИ СООБЩЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 675 |
# |
# |
$a 625.1
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.2
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.01
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.11
$v 6
$2 rugasnti
|
| 710 |
0 |
1 |
$3 BY-NLB-ar2055456
$a СССР
$b Народный комиссариат путей сообщения
$b Центральное научно-исследовательское управление
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20101110
$g psbo
|
