Выбор оптимальных способов стабилизации напряжения и компенсации реактивной мощности в системе энергоснабжения электрической тяги переменного тока в условиях болгарских железных дорог: Автореферат дисс. на соискание учен. степени кандидата техн. наук / Всесоюз. науч.-исслед. ин-т ж.-д. транспорта
Сохранено в:
| Вид документа: | |
|---|---|
| Автор: | Петров, Е. К. |
| Опубликовано: | М. , 1964 |
| Физические характеристики: |
10 с.
|
| Язык: | Русский |
| 00000nam0a22000001ia4500 | |||
| 001 | BY-NLB-rr28135130000 | ||
| 005 | 20070522163052.0 | ||
| 021 | # | # | $a RU $b [64-60494] |
| 100 | # | # | $a 20070522d1964 y0rusy50 ca |
| 101 | 0 | # | $a rus |
| 102 | # | # | $a RU |
| 200 | 1 | # | $a Выбор оптимальных способов стабилизации напряжения и компенсации реактивной мощности в системе энергоснабжения электрической тяги переменного тока в условиях болгарских железных дорог $e Автореферат дисс. на соискание учен. степени кандидата техн. наук $f Всесоюз. науч.-исслед. ин-т ж.-д. транспорта |
| 210 | # | # | $a М. $d 1964 |
| 215 | # | # | $a 10 с. |
| 700 | # | 1 | $a Петров $b Е. К. |
| 801 | # | 1 | $a BY $b BY-HM0000 $c 20070522 $g psbo |