|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-rr12926330000 |
| 005 |
20250327103750.0 |
| 010 |
# |
# |
$d 1 р. 10 к.
|
| 021 |
# |
# |
$a RU
$b [79-79045]
|
| 100 |
# |
# |
$a 20070227d1979 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a|||z|||000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ca
|
| 200 |
1 |
# |
$a Оптимизация управления локомотивом
$f А. М. Костромин
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$c Транспорт
$d 1979
|
| 215 |
# |
# |
$a 118, [1] с.
$c ил.
$d 21 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 115―117 (59 назв.)
|
| 345 |
# |
# |
$9 1250 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16637
$a ЛОКОМОТИВЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5994
$a ВОЖДЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1555
$a АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2113377
$a МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 610 |
0 |
# |
$a Локомотивы - Вождение
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
$x Экстериорика
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.25
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.421.054.2-52
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.81
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.85
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.77
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-356991
$a Костромин
$b А. М.
$g Анатолий Михайлович
$c кандидат технических наук, транспорт
$f 1927—1988
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20070227
$g psbo
|
