Теоретические основы современных методов взаимоувязанного выбора параметров проектирования и эксплуатации новых железных дорог: Автореф. дис. на соискание учен. степени д-ра техн. наук: (05.22.03) / Моск. ин-т инж. ж. д. транспорта
Сохранено в:
| Вид документа: | |
|---|---|
| Автор: | Кондратченко, А. П. |
| Опубликовано: | М. , 1974 |
| Физические характеристики: |
27 с.
|
| Язык: | Русский |
| 00000nam0a22000001ia4500 | |||
| 001 | BY-NLB-rr12566580000 | ||
| 005 | 20070220161235.0 | ||
| 100 | # | # | $a 20070220d1974 y0rusy50 ca |
| 101 | 0 | # | $a rus |
| 102 | # | # | $a RU |
| 200 | 1 | # | $a Теоретические основы современных методов взаимоувязанного выбора параметров проектирования и эксплуатации новых железных дорог $e Автореф. дис. на соискание учен. степени д-ра техн. наук $e (05.22.03) $f Моск. ин-т инж. ж. д. транспорта |
| 210 | # | # | $a М. $d 1974 |
| 215 | # | # | $a 27 с. |
| 300 | # | # | $a Список работ авт.: с. 26-27 (18 назв.) |
| 686 | # | # | $a 05.22.03 $2 oksvnk |
| 700 | # | 1 | $a Кондратченко $b А. П. $g Анатолий Петрович |
| 801 | # | 1 | $a BY $b BY-HM0000 $c 20070220 $g psbo |