|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br769336 |
| 005 |
20240606085549.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 5-277-02281-3.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20051102d2002 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a ru
|
| 105 |
# |
# |
$a a 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ca
|
| 200 |
1 |
# |
$a Причины и механизм схода колеса с рельса. Проблема износа колес и рельсов
$f В.С.Лысюк
|
| 205 |
# |
# |
$a 2-е изд., переработанное и дополненное
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$c Транспорт
$d 2002
|
| 215 |
# |
# |
$a 215 с.
$d 21 см.
|
| 300 |
# |
# |
$a Библиография: с. 212
|
| 300 |
# |
# |
$a 3000 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10302
$a ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24009
$a ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60858
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60656
$a КОЛЕСА (трансп.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28057
$a РЕЛЬСЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11355
$a ИЗНОС (техн.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10303
$a ЧЫГУНКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24010
$a РУХОМЫ САСТАЎ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60859
$a ЧЫГУНАЧНЫЯ ПУЦІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60657
$a КОЛЫ (трансп.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11356
$a ЗНОС (тэхн.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2295562
$a ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПУТИ И ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2295563
$a УЗАЕМАДЗЕЯННЕ ПУЦІ І РУХОМАГА САСТАВУ
$2 DVNLB
|
| 675 |
# |
# |
$a 625.1.032.75
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.11
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.03.11
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-592291
$a Лысюк
$b В. С.
$g Василий Сидорович
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20051102
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
