|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
001 |
BY-NLB-br738642 |
005 |
20130430183438.6 |
010 |
# |
# |
$d 21 к.
|
100 |
# |
# |
$a 20050712d1970 u y0rusy50 ||||ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a BY
|
105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
109 |
# |
# |
$a la
|
200 |
1 |
# |
$a Пути повышения технического состояния подвижного состава автотранспорта общего пользования
$f Н. Г. Корвацкий
|
210 |
# |
# |
$a Минск
$c БелНИТИАТ
$d 1970
|
215 |
# |
# |
$a 40, [2] с.
$c ил.
$d 20 см
|
225 |
1 |
# |
$a Информационный обзор
$f Государственный плановый комитет Совета Министров БССР, Белорусский научно-исследовательский институт научно-технической информации и технико-экономических исследований
|
345 |
# |
# |
$9 650 экз.
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1691
$a АВТОТРАНСПОРТНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1677
$a АВТОСЕРВИС
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33782
$a ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28097
$a РЕМОНТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21929
$a ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar83074
$a ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar42134
$a Беларусь
$2 BY-auth
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
675 |
# |
# |
$a 629.33.083(048.8)(476)
$v 4
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 656.13.076.2:658.588.8(048.8)(476)
$v 4
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 73.43.31
$2 rugasnti
$v 5
|
686 |
# |
# |
$a 73.31.21
$2 rugasnti
$v 5
|
686 |
# |
# |
$a 73.31.41
$2 rugasnti
$v 5
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-223492
$a Корвацкий
$b Н. Г.
$g Николай Георгиевич
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20050712
$g psbo
|
801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|