|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
001 |
BY-NLB-br709381 |
005 |
20101201132020.0 |
010 |
# |
# |
$a 5-89277-037-0
$b в переплете
|
100 |
# |
# |
$a 20050415d2002 u y0rusy50 ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a ru
|
105 |
# |
# |
$a a 000yy
|
109 |
# |
# |
$a aa
|
200 |
1 |
# |
$a Обобщение передового опыта тяжеловесного движения: вопросы взаимодействия колеса и рельса
$e [перевод с английского
$f У.Дж.Харрис и др.
|
205 |
# |
# |
$a 1-е изд.
|
210 |
# |
# |
$a Москва
$c Интекст
$d 2002
|
215 |
# |
# |
$a 408 c. разд. паг.
$d 24 см.
|
300 |
# |
# |
$a Перевод издания: Guidelines to best practices for heavy haul railway operations: wheel and rail interface issues (Virginia Beach)
|
300 |
# |
# |
$a Библиография в конце разделов
|
300 |
# |
# |
$a 1000 экз.
|
464 |
# |
0 |
$1 2001
$a Guidelines to best practices for heavy haul railway operations: wheel and rail interface issues
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24009
$a ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar68607
$a ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ ГРУЗЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24010
$a РУХОМЫ САСТАЎ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar68608
$a ЦЯЖКАВАГАВЫЯ ГРУЗЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar23171
$a ПЕРАДАВЫ ВОПЫТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10778
$a ЗАМЕЖНЫЯ КРАІНЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2295562
$a ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПУТИ И ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2295563
$a УЗАЕМАДЗЕЯННЕ ПУЦІ І РУХОМАГА САСТАВУ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar23170
$a ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10777
$a ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60858
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60859
$a ЧЫГУНАЧНЫЯ ПУЦІ
$2 DVNLB
|
675 |
# |
# |
$a 625.1.032.3
$v 3
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 656.2.073.434
$v 3
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 73.29.11
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 73.29.41
$2 rugasnti
|
701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-621638
$a Харрис
$b У. Д.
$g Уильям Дж
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20050415
$g psbo
|
801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|